Als Reaktion auf die Auswirkungen der Zölle navigiert die US-Schifffahrtsindustrie mit Beginn der Hochsaison über überlastete Routen. Während die Schifffahrtsnachfrage zuvor zurückgegangen war, belebte die gemeinsame Erklärung der chinesisch-amerikanischen Genfer Handelsgespräche die Auftragslage zahlreicher Außenhandelsunternehmen wieder, wobei einige amerikanische Kunden ihre Bestellungen erhöhten. Insbesondere Shanghai Weida Sunshade Equipment sicherte sich nach den Zöllen umfangreiche Aufträge, darunter einen lukrativen Millionenvertrag. Dieser plötzliche Auftragszustrom stellte logistische Herausforderungen dar, insbesondere hinsichtlich der Bereitstellung von ausreichend Lagerflächen und Containern.
Nach der Erklärung zu den Handelsgesprächen kam es zu einem Ansturm auf den Warenversand, was zu einem Anstieg der Bestellungen zwischen China und den USA um 35 % führte. Dieser Anstieg führte zu einer Auslastung bis Ende Mai und anschließenden Lieferverzögerungen. Der frühe Beginn der Hochsaison in diesem Jahr zeigt sich in den gestiegenen Containerbuchungen und der sprunghaft gestiegenen Logistiknachfrage. Als Reaktion auf diese gestiegene Nachfrage erhöhten große Reedereien wie Maersk, ONE und Evergreen Marine die Preise für US-Transporte deutlich, um dem gestiegenen Transportaufkommen gerecht zu werden.
Die Logistiklandschaft steht vor zusätzlichen Herausforderungen, da mexikanische Häfen mit Inspektionen und Streiks zu kämpfen haben, die den Warenfluss stören. Auch in den USA führen strenge Kontrollen zu Verzögerungen. Dies unterstreicht die Bedeutung einer kontinuierlichen Überwachung, um auftretende Störungen schnell zu beheben. Dies verdeutlicht die komplexe Vernetzung der Lieferketten, in denen jede Störung weitreichende Folgen haben kann. Daher ist von den Verkäufern höchste Wachsamkeit erforderlich, um diese turbulenten Zeiten erfolgreich zu meistern.
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Veröffentlichungszeit: 19. Mai 2025
