Weltweiter ContainertransportDer Riese Maersk (AMKBY.US) fordert seine Kunden auf, vor Ablauf der Frist am 15. Januar Fracht von der Ostküste der Vereinigten Staaten und dem Golf von Mexiko zu entfernen, um einen möglichen Streik in US-Häfen nur wenige Tage vor dem Amtsantritt des gewählten Präsidenten Trump zu vermeiden.
In einer am Dienstag veröffentlichten Kundenmitteilung erklärte Maersk: „Wenn bis zum 16. Januar keine Einigung erzielt wird, kann es zu einem Streik kommen. Allerdings gab es seit unserer letzten Mitteilung keine neuen Verhandlungsfortschritte.“ In einer früheren Kundenmitteilung vom 19. Dezember erklärte Maersk insbesondere: „Während wir auf weitere Entwicklungen warten, bleibt die Situation dynamisch und die Wahrscheinlichkeit eines Streiks steigt täglich, ohne dass ein endgültiger Vertrag vorliegt.“
Die International Longshoremen's Association (ILA) ist eine Gewerkschaft, die 47.000 Mitglieder vertritt, darunter Hafenarbeiter in großen Häfen entlang der Ost- und Golfküste, von Boston bis Houston. In den letzten Monaten hat die ILA versucht, einen neuen Vertrag mit der United States Maritime Alliance (USMX) auszuhandeln, die Arbeitgeber vertritt.
Unter dem Druck der Biden-Regierung erzielten die ILA und USMX Anfang Oktober letzten Jahres eine vorläufige Einigung über Lohnfragen und einigten sich darauf, den Hauptvertrag bis zum 15. Januar 2025 zu verlängern, um die Verhandlungen über alle anderen offenen Fragen zu erleichtern. Berichten zufolge beinhaltet diese befristete Vereinbarung eine Gehaltserhöhung von 62 % in den nächsten sechs Jahren.
Allerdings haben beide Seiten die Probleme im Zusammenhang mit der Automatisierung nicht gelöst. Vorher,Containerschifffahrtsunternehmenund Betreiber in Häfen an der Ost- und Golfküste gaben an, dass sie die Verhandlungen mit gewerkschaftlichen Hafenarbeitern über einen neuen Sechsjahresvertrag nicht fortsetzen würden, wenn sie ihr Recht auf Investitionen in halbautomatische Frachtumschlagsausrüstung aufgeben würden. USMX erklärte: „Modernisierung und Investitionen in neue Technologien sind zentrale Prioritäten für den erfolgreichen Abschluss eines neuen Rahmenvertrags.“ Unterdessen hat der gewählte Präsident Trump seine Unterstützung für Arbeitnehmer zum Ausdruck gebracht, die gegen die Automatisierung kämpfen, die ihre Arbeitsplätze gefährdet.
Aufgrund der Pattsituation in den Verhandlungen zwischen der ILA und USMX heißt es in der jüngsten Stellungnahme von Maersk: „Wir empfehlen Kunden dringend, beladene Container vor dem 15. Januar aus den Häfen an der Ost- und Golfküste zu entfernen und leere Container zurückzugeben.“
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 06.01.2025
