Globale ContainerschifffahrtDer Frachtriese Maersk (AMKBY.US) fordert seine Kunden dringend auf, ihre Fracht vor der Ostküste der USA und aus dem Golf von Mexiko vor Ablauf der Frist am 15. Januar zu entfernen, um einen möglichen Streik in US-Häfen nur wenige Tage vor dem Amtsantritt des designierten Präsidenten Trump zu vermeiden.
In einer Kundeninformation vom Dienstag erklärte Maersk: „Sollte bis zum 16. Januar keine Einigung erzielt werden, könnte es zu einem Streik kommen. Seit unserer letzten Mitteilung gab es jedoch keine Fortschritte in den Verhandlungen.“ Bereits in einer früheren Kundeninformation vom 19. Dezember hatte Maersk erklärt: „Wir warten die weitere Entwicklung ab. Die Lage bleibt jedoch dynamisch, und ohne einen endgültigen Vertrag steigt die Wahrscheinlichkeit eines Streiks täglich.“
Die International Longshoremen's Association (ILA) ist eine Gewerkschaft mit 47.000 Mitgliedern, darunter Hafenarbeiter in den großen Häfen entlang der Ost- und Golfküste, von Boston bis Houston. In den letzten Monaten versuchte die ILA, einen neuen Tarifvertrag mit der United States Maritime Alliance (USMX), der Arbeitgebervertretung, auszuhandeln.
Unter dem Druck der Biden-Regierung erzielten die ILA und die USMX Anfang Oktober letzten Jahres eine vorläufige Einigung über Lohnfragen und einigten sich darauf, den Hauptvertrag bis zum 15. Januar 2025 zu verlängern, um Verhandlungen über alle anderen offenen Fragen zu ermöglichen. Berichten zufolge sieht diese befristete Vereinbarung eine Lohnerhöhung von 62 % über die nächsten sechs Jahre vor.
Die beiden Seiten haben die Probleme rund um die Automatisierung jedoch nicht gelöst.ContainerschifffahrtsunternehmenDie Betreiber der Häfen an der Ost- und Golfküste gaben an, die Verhandlungen mit den gewerkschaftlich organisierten Hafenarbeitern über einen neuen Sechsjahresvertrag nicht fortzusetzen, wenn diese auf ihr Recht verzichten, in halbautomatische Umschlaggeräte zu investieren. USMX erklärte: „Modernisierung und Investitionen in neue Technologien sind zentrale Prioritäten für den erfolgreichen Abschluss eines neuen Rahmenvertrags.“ Der designierte Präsident Trump hat unterdessen seine Unterstützung für die Arbeiter zum Ausdruck gebracht, die gegen die Automatisierung kämpfen, die ihre Arbeitsplätze bedroht.
Aufgrund der festgefahrenen Verhandlungen zwischen der ILA und der USMX heißt es in der jüngsten Erklärung von Maersk: „Wir empfehlen unseren Kunden dringend, beladene Container vor dem 15. Januar aus den Häfen an der Ostküste und der Golfküste zu entfernen und leere Container zurückzugeben.“
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Beitragszeit: 06.01.2025
