Globaler ContainerversandGiant Maersk (Amkby.us) fordert die Kunden auf, vor Ablauf der Frist am 15. Januar die Fracht von der Ostküste der Vereinigten Staaten und am Golf von Mexiko zu entfernen, um einen potenziellen Streik in US-Häfen nur wenige Tage vor dem Amtsantritt von Präsident Trump zu vermeiden.
In einem am Dienstag ausgestellten Kundenberat erklärte Maersk: "Wenn bis zum 16. Januar keine Vereinbarung getroffen wird, kann ein Streik eintreten. Seit unserer letzten Kommunikation gibt es jedoch keine neuen Verhandlungsveranstalter." Bemerkenswerterweise gab Maersk in einem früheren Kundenberatung am 19. Dezember an: "Während wir auf weitere Entwicklungen warten, bleibt die Situation dynamisch und die Wahrscheinlichkeit eines Streiks erhöht sich täglich ohne einen endgültigen Vertrag."
Die International Longshoremen's Association (ILA) ist eine Gewerkschaft, die 47.000 Mitglieder vertritt, darunter Dock -Arbeiter an wichtigen Häfen am Osten und der Golfküste, von Boston bis Houston. In den letzten Monaten hat die ILA versucht, einen neuen Vertrag mit der United States Maritime Alliance (USMX) auszuhandeln, die Arbeitgeber vertritt.
Nach dem Druck der Biden -Verwaltung haben die ILA und die USMX Anfang Oktober letzten Jahres eine vorläufige Vereinbarung zu Lohnfragen getroffen und sich einigten, den Hauptvertrag bis zum 15. Januar 2025 zu verlängern, um die Verhandlungen über alle anderen ausstehenden Fragen zu erleichtern. Berichten zufolge enthält diese vorübergehende Vereinbarung eine Gehaltserhöhung um 62% in den nächsten sechs Jahren.
Die beiden Seiten haben jedoch die Probleme im Zusammenhang mit der Automatisierung nicht gelöst. Vorher,ContainerschifffahrtsunternehmenDie Betreiber der Häfen an der Ostküste und der Golfküste gaben an, dass sie die Verhandlungen mit den Hafenarbeitern der Gewerkschaft nicht fortsetzen würden, um einen neuen sechsjährigen Vertrag zu erhalten, wenn sie ihr Recht auf Investition in semi-automatische Frachthandhabungsgeräte aufgeben würden. USMX erklärte: "Die Modernisierung und Investition in neue Technologien sind zentrale Prioritäten, um einen neuen Master -Vertrag erfolgreich zu erreichen." In der Zwischenzeit hat der gewählte Präsident Trump Unterstützung für Arbeitnehmer geäußert, die gegen die Automatisierung kämpfen, die ihre Arbeit bedroht.
Aufgrund der Verhandlungen zwischen ILA und USMX berät die jüngste Erklärung von Maersk: "Wir empfehlen dringend, dass Kunden beladene Container von Ostküsten- und Golfküstenhäfen vor dem 15. Januar entfernen und leere Behälter zurückgeben."
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