Aufgrund eines Wintersturms und des Absturzes eines Regionaljets der Delta Air Lines am Montag am Flughafen Toronto kommt es bei Paket- und Luftfrachtkunden in Teilen Nordamerikas zu Transportverzögerungen.
FedEx (NYSE: FDX) gab in einer Online-Warnmeldung bekannt, dass schwere Wetterbedingungen den Flugbetrieb an seinem globalen Luftfrachtdrehkreuz in Memphis, Tennessee, beeinträchtigt haben. Für einige Kunden kann es am Mittwoch zu Lieferverzögerungen kommen. Bei der Ankündigung einer landesweiten Betriebsunterbrechung gewährt FedEx im Rahmen seiner Geld-zurück-Garantie keine Rückerstattungen oder Gutschriften.
In der Nacht zum Dienstag fielen im Südosten der USA, darunter auch in Memphis, mehrere Zentimeter Schnee und Schneeregen. Laut Wettervorhersagen wird die Kälte in der Region voraussichtlich bis Freitag anhalten.
Anfang dieser Woche informierte FedEx seine Kunden, dass es aufgrund schwerer Überschwemmungen in Kentucky zu Verzögerungen kommen könnte.
Ein Schneesturm hat auch Louisville im Bundesstaat Kentucky erreicht, wo UPS seinen größten Luftfrachtknotenpunkt hat. Der Logistikriese gab an, dass die geplanten Lieferzeiten für eine begrenzte Anzahl von Luftfracht- und internationalen Paketen durch Störungen in seinem Worldport-Werk beeinträchtigt werden könnten.
Weiter nördlich schloss der Toronto Pearson International Airport zwei Start- und Landebahnen, darunter eine der meistbefahrenen Kanadas. Dies führte zu einer reduzierten Flugkapazität, da sich der Flughafen von dem Delta-Absturz und drei Schneestürmen der vergangenen Woche erholt. Laut Flughafenleiter Jack Keating wurden zwei weitere Start- und Landebahnen wieder geöffnet.
Die Sonarplattform FreightWaves zeigt wichtige Wetterereignisse, die sich auf den Güterverkehr auswirken, darunter auch arktische Temperaturen.
Flughäfen begrenzen die Anzahl der Starts pro Tag, um eine Überlastung des Betriebs zu vermeiden und zu verhindern, dass Flugzeuge am Flughafen auf das Boarding warten müssen. Er erklärte in der Torontoer Morgensendung CP24, dass auch die Flugsicherung Nav Canada die Zahl der ankommenden Flüge einschränkt.
Am Mittwoch landeten und starteten rund 950 Flüge am Flughafen Toronto Pearson. Der Flughafen meldete auf X, dass bis 7 Uhr morgens etwa 5,5 % der Flüge gestrichen worden seien.
Die Ermittler gaben an, dass die umgestürzte Delta CRJ-900 noch 48 Stunden auf der Start- und Landebahn bleiben werde, während sie weitere Informationen zur Unfallursache sammeln. Keating wies darauf hin, dass der Flughafen nach der Bergung der Maschine noch Inspektionen durchführen müsse, um sicherzustellen, dass die Start- und Landebahn und die Ausrüstung unbeschädigt sind, bevor sie wieder für den kommerziellen Verkehr geöffnet werden.
Schweres Wetter hat die im Osten Kanadas operierenden Fluggesellschaften vor Herausforderungen gestellt.
Air Canada gab am Dienstag bekannt, dass in den vergangenen sechs Tagen fast 1.300 Flüge gestrichen wurden. Flugbeschränkungen am Drehkreuz Toronto verlangsamen jedoch die Erholung.
In einer Pressemitteilung erklärte das Unternehmen: „Wir gehen davon aus, dass es je nach Wetterlage noch einige Tage dauern kann, bis der Normalbetrieb wieder aufgenommen werden kann.“
Die Frachtabteilung der Fluggesellschaft betreibt sechs Boeing 767-300-Frachter und kümmert sich um die Fracht von Passagiermaschinen. Die Abteilung wies gesondert darauf hin, dass Verspätungen, Umleitungen und Annullierungen von Flügen von und nach Toronto zu Verzögerungen bei der Frachtauslieferung geführt hätten.
Air Canada erklärte in einer Stellungnahme gegenüber FreightWaves: „Angesichts der Auswirkungen der Wetterereignisse in Toronto und Montreal sowie der vorübergehenden Schließung der Start- und Landebahnen von Toronto aufgrund des Vorfalls vom Montag sind unsere Frachtoperationen von einem Dominoeffekt betroffen, aber es ist noch zu früh, um das Ausmaß der Auswirkungen zu bestimmen, da die Bedingungen weiterhin instabil sind.“
Cargojet (TSX: CJT), ein kanadischer Frachtbetreiber, teilte durch Sprecherin Courtney Ilola per E-Mail mit, dass die jüngsten Wetterereignisse den Betrieb an seinem Drehkreuz in Hamilton, Ontario, nahe Toronto, nicht beeinträchtigt hätten. Sie machte keine Angaben dazu, ob es bei der Verladung von Fracht, die mit internationalen Fluggesellschaften nach Toronto transportiert wird, zu Verzögerungen in das nationale Netzwerk kommen würde.
Den am Dienstag veröffentlichten Ergebnissen des vierten Quartals zufolge konnte die Fluggesellschaft während der Ferienzeit trotz widriger Wetterbedingungen ein Rekordpassagieraufkommen bewältigen.
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Veröffentlichungszeit: 21. Februar 2025
